Przejdź do treści

15 hektarów parkingu na torfowiskach.
Kilkadziesiąt metrów od naszych domów.

Przy Zachodniej Obwodnicy Szczecina (S6) obok wsi Sławoszewo ma powstać ogromne Miejsce Obsługi Podróżnych — z parkingiem dla ciężarówek przewożących materiały niebezpieczne (ADR), na podmokłych terenach torfowych, w sąsiedztwie obszarów przyrodniczych jeziora Świdwie. Mieszkańcy mówią: STOP.

Rysunek z projektu budowlanego GDDKiA Rysunek techniczny z projektu budowlanego: zagospodarowanie terenu MOP Sławoszewo po obu stronach S6, skala 1:1000, z oznaczonymi parkingami, zbiornikami retencyjnymi ZB-10/11/12 i strefami niebezpiecznymi

Fragment oficjalnego rysunku „Projekt zagospodarowania terenu" (rys. nr 2-06, skala 1:1000) — MOP Sławoszewo po obu stronach jezdni S6: parkingi dla ponad 100 samochodów osobowych, autobusów i pojazdów ADR, budynki WC, zbiorniki retencyjne ZB-10, ZB-11, ZB-12 oraz oznaczone „strefy niebezpieczne".

O co chodzi w tej sprawie?

W ramach budowy Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje wybudować na południe od Sławoszewa (gmina Dobra, powiat policki) MOP kategorii I o powierzchni około 15 hektarów — z setkami miejsc postojowych, w tym wydzielonymi stanowiskami dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne (ADR): paliwa, gazy i chemikalia.

Nie jesteśmy przeciwko obwodnicy. Obwodnica jest regionowi potrzebna. Sprzeciwiamy się lokalizacji MOP — zaplanowanej na gruntach torfowych i podmokłych, tuż obok zabudowań wsi, bez rzetelnych konsultacji z mieszkańcami.

~15 ha

Powierzchnia MOP

Obiekt wielkości ponad 20 boisk piłkarskich, wyniesiony nasypem około 3 metrów ponad poziom terenu.

ADR

Materiały niebezpieczne

Projekt przewiduje stanowiska postojowe dla ciężarówek z paliwami, gazami i chemikaliami — w bezpośrednim sąsiedztwie domów.

Torf

Grunt nienośny

Teren inwestycji to grunty torfowe i podmokłe, wrażliwe na roboty ziemne i wymagające kosztownego wzmacniania.

Świdwie

Cenna przyroda

Naruszenie stosunków wodnych może oddziaływać na obszary przyrodnicze związane z rezerwatem jeziora Świdwie.

Widok z drona na wieś Sławoszewo, otaczające ją pola i las

Sławoszewo z lotu ptaka — zabudowania wsi i otaczające ją tereny rolne i leśne, przez które ma przebiegać Zachodnia Obwodnica Szczecina wraz z MOP.

Czego się domagamy?

Postulat główny: wykreślenie MOP Sławoszewo z projektu Zachodniej Obwodnicy Szczecina albo przeniesienie go na inny odcinek trasy — z dala od zabudowań i terenów podmokłych.

Mieszkańcy złożyli w tej sprawie petycje do GDDKiA, sprawa była przedmiotem interpelacji poselskiej oraz rozmów w Ministerstwie Infrastruktury z udziałem przedstawicieli społeczności, gminy Dobra i kierownictwa GDDKiA. Pełną historię działań znajdziesz w kalendarium.

Dołącz do nas

Śledź bieżące informacje na profilu STOP MOP Sławoszewo na Facebooku i zobacz, jak możesz pomóc — podpisem, udostępnieniem lub wsparciem zbiórki na ekspertyzy.